ชินคันเซ็นโตเกียวไปเกียวโต: เวลา ตั๋ว และสถานี
เส้นทางโตเกียวไปเกียวโตใช้แนวเส้นโทไคโดชินคันเซ็น ค้นหาจากโตเกียวหรือชินากาวะไปเกียวโต และเปรียบเทียบขบวนรถจริงสำหรับวันเดินทางของคุณ ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาทีบนโนโซมิที่วิ่งเร็ว ส่วนฮิคาริและโคดามะใช้เวลานานกว่า นี่คือคู่มือการวางแผน ไม่ใช่ตารางเวลาคงที่หรือใบเสนอราคา
ภาพรวมโตเกียวไปเกียวโต
| ประเด็นสำหรับการวางแผน | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ |
|---|---|
| สถานีขึ้นรถ | โตเกียวหรือชินากาวะ |
| สถานีปลายทาง | เกียวโต |
| ขบวนรถ | โนโซมิ ฮิคาริ หรือโคดามะ |
| ระยะเวลาเดินทางโดยประมาณ | ประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาทีบนโนโซมิที่วิ่งเร็ว ส่วนฮิคาริและโคดามะใช้เวลานานกว่า |
เลือกสถานีให้ถูกต้อง
สถานีโตเกียวเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อไปยังใจกลางและฝั่งตะวันออกของโตเกียว ส่วนชินากาวะอาจสะดวกกว่าจากตอนใต้ของโตเกียวและฮาเนดะ ให้จองจากสถานีที่คุณจะใช้จริง อย่าสันนิษฐานว่าการเปลี่ยนสถานีต้นทางจะไม่กระทบเงื่อนไขตั๋วใด ๆ เลย
สถานีเกียวโตคือจุดหมายของชินคันเซ็น ย่านกิอง ฮิงาชิยามะ และวัดทางตอนเหนือต้องเดินทางต่อด้วยระบบขนส่งท้องถิ่น ให้รวมการเดินทางต่อช่วงนี้เมื่อเปรียบเทียบเวลาถึงโรงแรม การจองชินคันเซ็นไม่ได้รวมรถบัส รถไฟใต้ดิน หรือรถไฟเอกชนทุกเที่ยวในเกียวโตโดยอัตโนมัติ
ควรจองรถไฟขบวนไหน
โนโซมิมักเป็นตัวเลือกที่เร็วที่สุดสำหรับคู่เมืองนี้ ฮิคาริจอดสถานีระหว่างทางมากกว่า แต่สามารถเข้ากับกำหนดการที่ใช้ JAPAN RAIL PASS ทั่วประเทศได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าเสริมโนโซมิ ส่วนโคดามะจอดทุกสถานีโทไคโดชินคันเซ็น และมีประโยชน์เมื่อจุดหมายจริงของคุณเป็นสถานีระหว่างทาง ไม่ใช่เกียวโต
สำหรับการชมภูเขาไฟฟูจิ ให้ขอที่นั่ง E ในตู้ชั้นธรรมดา หรือที่นั่ง D ใน Green Car ตามผังปกติของโทไคโด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับที่นั่งว่าง ภูเขาจะอยู่ทางขวามือเมื่อมุ่งหน้าสู่เกียวโต และการมองเห็นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ อ่าน คู่มือที่นั่งสำหรับชมภูเขาไฟฟูจิ ที่นั่งริมหน้าต่างไม่ได้รับประกันว่าจะเห็นวิว
ราคาตั๋วและสิ่งที่รวมอยู่ในยอดรวม
การเดินทางชินคันเซ็นแบบครบถ้วนต้องมีค่าโดยสารพื้นฐานและสิทธิ์รถไฟด่วนพิเศษที่เกี่ยวข้อง ที่นั่งจอง ประเภทรถไฟ ชั้นพรีเมียม และปฏิทินการรถไฟ ล้วนส่งผลต่อจำนวนเงิน ตรวจสอบค่าธรรมเนียมการจองที่แสดงแยกต่างหากและสกุลเงินก่อนชำระเงิน ราคาที่คัดลอกจากปีก่อนหรือแปลงเป็นดอลลาร์ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน
ใช้ การแยกค่าโดยสาร เพื่อเปรียบเทียบยอดรวมในเงื่อนไขเดียวกัน ตรวจสอบเงื่อนไขการเปลี่ยนแปลง การยกเลิก และการพลาดขบวนรถ ความยืดหยุ่นขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่คุณซื้อ
ที่นั่ง วันที่คนเดินทางหนาแน่น และสัมภาระ
โนโซมิให้บริการแบบที่นั่งจองทั้งขบวนในวันพีคที่ประกาศ รวมถึงวันหยุดยาวที่เลือกในปี 2026 นอกเหนือจากวันเหล่านั้น ให้ตรวจสอบการจัดตู้โดยสารปัจจุบัน การเดินทางแบบไม่จองที่นั่ง ซึ่งอนุญาตในบางกรณี ไม่ได้รับประกันที่นั่งและไม่ทำให้คุณละเลยข้อจำกัดตั๋วเฉพาะขบวนรถได้
บนรถไฟชินคันเซ็นโทไคโด ซันโย และคิวชู สัมภาระธรรมดาที่มีความยาว ความกว้าง และความสูงรวมกันเกิน 160 ซม. แต่ไม่เกิน 250 ซม. ต้องใช้ที่นั่งที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ให้วัดรวมล้อและที่จับด้วย ข้อจำกัดทั่วไปรวมถึงสัมภาระที่เข้าเกณฑ์ไม่เกินสองชิ้น ชิ้นละไม่เกิน 30 กก. และไม่มีด้านใดยาวเกิน 2 ม. โดยมีข้อยกเว้นสำหรับอุปกรณ์บางประเภท โครงการทดลองตู้เก็บสัมภาระแบบไม่ต้องจอง ไม่ได้ยกเลิกข้อกำหนดการจองสำหรับกระเป๋าขนาดใหญ่
สำหรับที่นั่งติดกัน ความต้องการด้านการเข้าถึง หรือที่นั่งริมหน้าต่างที่เฉพาะเจาะจง ให้ตรวจสอบที่นั่งว่างก่อนชำระเงิน ความต้องการยังไม่ใช่การจัดสรรที่ยืนยันแล้ว จนกว่าการจองที่ออกจะระบุไว้ อ่าน คู่มือชั้นที่นั่ง เพื่อดูความแตกต่างของผัง
รายการตรวจสอบการจองและการขึ้นรถ
- ค้นหาทิศทาง วันที่ และอายุผู้โดยสารให้ถูกต้อง
- เปรียบเทียบการเดินทางทั้งหมด รวมถึงการเปลี่ยนขบวนและการเดินทางท้องถิ่น
- เลือกที่นั่งและรูปแบบสัมภาระที่มีให้
- อ่านราคารวม เงื่อนไขการคืนเงิน และคำแนะนำการจัดส่งตั๋ว
- ก่อนเดินทาง ตรวจสอบประกาศบริการและเผื่อเวลาไปยังประตูขึ้นรถที่ถูกต้อง
อีเมลยืนยันการจอง รหัสรับตั๋ว และ QR code ที่พร้อมใช้ผ่านประตู เป็นคนละสิ่งกัน ใช้วิธีที่ระบุในข้อมูลยืนยันของคุณ ตั๋วไม่ทุกใบใช้การสแกนจากโทรศัพท์ได้ คู่มือการรับตั๋ว ของเราอธิบายสิ่งที่ควรตรวจสอบ
ค้นหาเที่ยวรถไฟโตเกียวไปเกียวโตและตัวเลือกตั๋วที่มี
