Bản đồ Shinkansen Nhật Bản 2026: Tuyến và điểm nối chuyến

Bản đồ Shinkansen Nhật Bản thể hiện mạng lưới các hành lang đường sắt nối với nhau. Tokaido Shinkansen nối Tokyo, Nagoya, Kyoto và Shin-Osaka; tuyến Sanyo tiếp tục từ Shin-Osaka đến Hakata. Một số tàu chạy xuyên qua ranh giới các tuyến, trong khi những hành trình khác cần đổi tàu. Hãy dùng sơ đồ cùng bảng tuyến, rồi kiểm tra các điểm dừng thực tế và giờ khởi hành cho ngày đi của bạn.

Các tuyến Shinkansen Nhật Bản và hành trình chính

Đổi tàu ở đâu

Tokyo nối hành lang Tokaido đi về phía tây nam với các tuyến phía bắc và nội địa. Khu vực sân ga và cổng soát vé khác nhau, vì vậy hãy dành thời gian tìm đúng tuyến. Shinagawa là một ga khởi hành khác của Tokaido, thuận tiện cho một số hành trình từ phía nam Tokyo hoặc Sân bay Haneda. Từ Shinjuku và Shibuya, bạn cần đi tàu địa phương đến một ga Shinkansen.

Shin-Osaka là ranh giới Tokaido–Sanyo và ga tàu cao tốc phục vụ Osaka. Đây là ga khác với Ga Osaka, Umeda và Namba. Hakata là ga Shinkansen chính của Fukuoka và ranh giới giữa Sanyo với Kyushu.

Nishi Kyushu là một hành lang riêng biệt. Hành trình Hakata–Nagasaki thông thường gồm tàu tốc hành đặc biệt Relay Kamome và đổi sang Shinkansen Kamome tại Takeo-Onsen. Đừng hiểu bản đồ là có một chuyến Shinkansen liên tục từ Hakata đến Nagasaki. Xem hướng dẫn đổi tàu Kamome của JR Kyushu.

Vì sao tên chuyến tàu quan trọng

Trên tuyến Tokaido, Nozomi dừng ít ga nhất, Hikari dừng nhiều hơn, còn Kodama dừng tại mọi ga trong đoạn mà chuyến đó khai thác. Sanyo và Kyushu còn có Mizuho, Sakura và Tsubame. Các tên tàu phía bắc gồm Hayabusa, Yamabiko, Toki và Kagayaki. Một ga nằm trên đường màu của bản đồ không có nghĩa là mọi chuyến tàu đều dừng tại đó.

Tokyo–Kyoto và Tokyo–Shin-Osaka sử dụng tuyến Tokaido. Shin-Osaka–Hiroshima dùng tuyến Sanyo; Hakata–Kumamoto dùng tuyến Kyushu. Các chuyến Tokyo–Niigata tách khỏi hành lang Tohoku tại Omiya, còn tàu Hokuriku tiếp tục qua Takasaki về phía Nagano và Tsuruga. Một chuyến chạy xuyên tuyến có thể đi qua nhiều tuyến mang tên khác nhau mà hành khách không cần đổi tàu.

Các tuyến phía bắc và giới hạn của bản đồ

Tàu Yamagata và Akita lần lượt tách khỏi hành lang Tohoku chính tại Fukushima và Morioka, rồi tiếp tục trên các tuyến đường sắt thông thường đã được nâng cấp. Cấu hình và tốc độ của chúng khác với tàu cao tốc cỡ lớn. Hokkaido Shinkansen đến Shin-Hakodate-Hokuto; Sapporo chưa phải điểm đến Shinkansen trong năm 2026.

Đây là sơ đồ tổng quan để lập hành trình, không phải bản đồ địa lý hay bảng thông tin vận hành trực tiếp. Các điểm dừng nhỏ được lược bỏ. Bảng văn bản nêu các kết nối thiết yếu cho người không thể sử dụng hình ảnh. Hãy kiểm tra lịch chạy và thông báo gián đoạn hiện tại; lộ trình dùng thang máy và việc đổi giữa các nhà khai thác có thể lâu hơn so với cảm nhận từ sơ đồ ga đơn giản.

Vé, thẻ đi tàu và đặt chỗ

Bản đồ tuyến không quyết định giá vé. Tổng tiền phụ thuộc vào khoảng cách, chuyến tàu, hạng ghế, loại đặt chỗ và quy định theo mùa hoặc sản phẩm áp dụng. So sánh tổng tiền trong hướng dẫn giá vé Shinkansen với kết quả đặt chỗ của bạn.

Để dùng JAPAN RAIL PASS toàn quốc trên Nozomi hoặc Mizuho, bạn phải mua riêng NOZOMI MIZUHO Ticket và sử dụng cùng thẻ còn hiệu lực. Thẻ đường sắt từng vùng có phạm vi riêng. Xem điều kiện chính thức của thẻ trước khi so sánh chi phí thẻ với vé từng lượt.

Nozomi trên các tuyến Tokaido và Sanyo áp dụng đặt trước toàn bộ chỗ ngồi vào những đợt cao điểm được chỉ định. Lịch năm 2026 bao gồm Silver Week và một số kỳ nghỉ cuối tuần ba ngày, ngoài Golden Week, Obon và năm mới. Hãy kiểm tra các ngày chính thức hiện tại; bản đồ mạng lưới không thể thể hiện những quy định chỗ ngồi tạm thời này.

Hành lý và lựa chọn chỗ ngồi

Trên Shinkansen Tokaido, Sanyo, Kyushu và Nishi Kyushu, vali thông thường có tổng chiều cao, rộng và sâu lớn hơn 160 cm đến tối đa 250 cm cần chỗ ngồi kèm khu vực hành lý quá khổ. Hành lý có tổng kích thước đúng 160 cm chưa vượt ngưỡng này. Hành lý thông thường trên 250 cm không được mang lên tàu. Mức cho phép chung là tối đa hai kiện mỗi người, mỗi kiện không quá 30 kg và cạnh dài nhất không quá 2 m; vật dụng cá nhân nhỏ không tính vào giới hạn hai kiện.

Việc thử nghiệm khu chứa hành lý ở khoang cửa không cần đặt trước trên một số đoàn tàu Tokaido/Sanyo gồm 16 toa không bãi bỏ yêu cầu đặt chỗ cho vali quá khổ. Xem hướng dẫn hành lý của JR Central. So sánh các hạng ghế và đọc cách lên tàu trước khi khởi hành.